ကားထရပ်ကားနှင့် ပြိုင်ကားအတွက် ဆီလီကွန်အပူပေးသည့်ပိုက် SAE J20 R3
ဆီလီကွန် အပူပေးပိုက် လျှောက်လွှာ
အကြီးစားထရပ်ကားနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်များတွင် အပူပေးစက်နှင့် ရေတိုင်ကီစနစ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ထို့ကြောင့် coolant နှင့် engine heater system အမျိုးအစားများအတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
Heater hose သည် water tank recycle system နှင့် heater အကြား ဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ရေအပူချိန်သည် ဖြည်းဖြည်းချင်းတိုးလာသည်။အပူပေးစက်သည် ရေကန်နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ဒါမှ ရေကန်က ပူလာမယ်။ထို့နောက် လေမှုတ်စက်သည် အပူကို ခွဲထုတ်သည်။အာရုံခံကိရိယာသည် အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်နေစဉ်။
၎င်းသည်-
အပူပေးစက်နှင့် အအေးခံစက်ကွင်း
DEF စနစ်
စိုက်ပျိုးရေးသုံးပစ္စည်းများ
ဘတ်စ်ကားနှင့် ထရပ်ကား
ဖော်ပြချက်
အတွင်းပြွန်နှင့် အဖုံးသည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော ဆီလီကွန်ရော်ဘာကို စုပ်ယူသည်။ဒါကြောင့် ဓာတုဓာတ်၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုနဲ့ အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ထို့အပြင် မည်သည့်အခါမျှ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။Polyester သည် အားဖြည့်ထားသော်လည်း မြင့်မားသော ခွန်အားနှင့် အကျွန့်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် အပူချိန် 200 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် heater hose သည် အပူချိန်မြင့်နေရမည်။ဆီလီကွန်သည် ထိုသို့သောအခြေအနေအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သော်လည်း၊ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ အပူချိန် မြင့် ၊တကယ်တော့ 220 ℃ မှာ ရေရှည်အလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ထို့ကြောင့် အပူပေးစက်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးပစ္စည်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ထဲမှာ နေရာလွတ်က အရမ်းကျဉ်းတယ်။ထို့ကြောင့် အခြားပိုက်များ တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲသည်။သို့သော် ဆီလီကွန်အပူပေးသည့်ပိုက်သည် အလွန်ပြောင်းလွယ်သည်။ဒါကြောင့် ဒီလိုကျဉ်းတဲ့ နေရာမျိုးမှာ အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ရေပိုက်သည် အပြာရောင်ဖြစ်သည်။သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် Orientflex မှ သင့်အား စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ဒါမှ ကိုယ်ကြိုက်တဲ့အရောင်ကို မေးလို့ရပါတယ်။အရောင်အပြင် အခြားအချက်များကိုလည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ အရှည်နှင့်အထုပ်။အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် အတိုင်းအတာများစွာကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ရေပိုက်သည် SAE J20R3 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
